Klemnaafkoppeling met spin

Productdetails

Elke metalen naaf heeft uitstekende kaken die in afwisselende delen van de elastomeerspin grijpen. Onder normale bedrijfsomstandigheden gaat het koppel van de aandrijfnaaf door het gecomprimeerde elastomeer en vervolgens naar de aangedreven naaf.

 

De naven worden vastgezet door klemschroeven. Deze methode grijpt de as rond de boring in plaats van te vertrouwen op een enkel schroefpunt dat tegen het asoppervlak drukt. De naafopties van aluminium-legering en roestvrij- staal staan ​​vermeld op de oorspronkelijke pagina.

 

Er zijn drie hardheidsgraden van elastomeren beschikbaar. Een zachtere spider zorgt over het algemeen voor meer demping, terwijl een hardere versie een stevigere torsierespons produceert. De exacte kwaliteit moet worden geselecteerd op basis van het overgedragen koppel, de omkeerfrequentie en de positioneringsvereisten.

 

Productbeschrijving

De installatie begint met het bevestigen van beide asdiameters. De twee koppelingsboringen hoeven niet identiek te zijn, maar elke zijde moet passen bij de bijbehorende motor of aangedreven as.

 

De naven moeten worden gepositioneerd met de vereiste axiale ruimte voor de spin. Door de assen in de koppeling naar elkaar toe te duwen of door de naven met elkaar in contact te laten komen, kan het elastomeer niet goed werken.

 

Hoewel de spin een beperkte radiale, hoek- en axiale verplaatsing kan opvangen, mag deze niet worden gebruikt om zichtbaar slechte asuitlijning te corrigeren. Overmatige offset concentreert de druk op individuele elastomeerlobben en kan ongelijkmatige slijtage veroorzaken.

 

Inspecteer tijdens het onderhoud de spin op scheuren, blijvende afplatting, zwelling of ontbrekend materiaal. De klemschroeven moeten ook na de eerste inbedrijfstelling worden gecontroleerd, vooral bij systemen met veelvuldig starten, stoppen of richtingsveranderingen.

 

Het elastomeer scheidt de twee naven en zorgt voor een zekere mate van elektrische isolatie. Deze eigenschap mag niet worden behandeld als gecertificeerde elektrische beveiliging, tenzij de volledige koppeling is getest op de vereiste spanning en veiligheidsnorm.

 

Veelgestelde vragen

Kan de koppeling in beide draairichtingen werken?

Ja. De kaak-en-spinstructuur kunnen koppel met de klok mee of tegen de klok in overbrengen als de naven en het elastomeer correct zijn geïnstalleerd.

Maakt een flexibele koppeling het uitlijnen van de as overbodig?

Nee. Er wordt slechts een beperkte verkeerde uitlijning geaccepteerd. De motor en de aangedreven as moeten nog steeds uitgelijnd zijn voordat de klemschroeven worden vastgedraaid.

Hoe moet de hardheid van het elastomeer worden geselecteerd?

De selectie hangt af van koppel, torsiestijfheid, trillingen, omkeerfrequentie, temperatuur en blootstelling aan de omgeving. Bevestig het vereiste cijfer voordat u bestelt.

Wanneer moeten roestvrijstalen- naven worden overwogen?

Ze kunnen worden geselecteerd wanneer de werkomgeving of mechanische vereisten roestvrij staal de voorkeur geven boven lichtgewicht aluminiumlegeringen.

Kunnen er aan beide zijden verschillende boormaten worden geleverd?

We bouwen volgens klanttekeningen onder OEM/ODM en accepteren bestellingen vanaf één stuk voor standaardformaten.

 

Over ons

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd levert flexibele koppelingen en bijbehorende transmissiecomponenten voor motor-aangedreven machines. De koppelingskeuze kan worden gecontroleerd aan de hand van de asdiameters, het bedrijfskoppel en de installatie-opstelling.

 

Populaire tags: klemnaafkoppeling met spin, Chinaclamp-naafkoppeling met spin leveranciers, fabrikanten, fabriek