Nadat het blok een tijdje is verplaatst, blijkt dat het lagereinddeksel en het uiteinde stofdicht zijn vervormd of gebarsten. Het kan zijn dat de verkeerde installatiemethode ervoor zorgt dat het blok en het spoor slechts eenzijdige draagkracht hebben, of het kan worden veroorzaakt door externe krachtschade. Vervorming of scheurvorming van het lagereinddeksel en uiteinde stofdicht.
Voorkom voorstellen:
1. Slechte binnenkant van het blok, oplossing: verander de software van het stofdichte systeem, verbeter het smeermiddel, verhoog de hoeveelheid smeermiddel en verminder het tijdsinterval van smering.
2. De belangrijkste parameters en oplossingen voor ongeschikt werk: certificering van technische berekeningen, verbetering van productapparatuur en problemen met de installatiehoek.
3. Het laadvermogen wordt onjuist onderscheiden en het totale aantal uitgeruste blokken is verkeerd, de oplossing: de verbetering van de productapparatuur.
Na een periode van aanbrengen bleek dat het spoor van de glijrail was bedrukt en de stijve kralen waren gebarsten. De belangrijkste reden was de belasting. De stijve kralen raakten het spoor kwijt, waardoor de stijve kralen barstten en continue schade aan de baan veroorzaakten. Voorkom voorstellen:
1. De levensduur van de nominale waarde eindigt en de oplossing: demonteer en vervang het nieuwe product.
2. Belastingsconditie, oplossing: breng een groter blok aan, verhoog het totale aantal blokken, verminder externe belasting, verbeter de installatievaardigheden en verminder eenzijdige draagkracht.
3. Onvoldoende smering, oplossing: ververs de smeerolie, verhoog de hoeveelheid smeerolie en verminder het smeerinterval.
4. Vuil spul komt het blok binnen en de oplossing: verbeter de afdichtingsonderdelen (dubbel stofdicht, lager stofdicht, enz.).