De levensduur van lineaire geleiderails is zeer verspreid, zelfs als de producten die in dezelfde batch zijn vervaardigd in dezelfde bewegingstoestand worden gebruikt, zal de levensduur anders zijn; Dit komt vooral door de inherente veranderingen in de vermoeiingseigenschappen van het materiaal zelf. Daarom wordt, om de levensduur van een lineaire geleiderail te definiëren, de nominale levensduur over het algemeen als maatstaf genomen; De definitie is: de totale loopafstand die een batch van dezelfde producten één voor één kan afleggen onder dezelfde omstandigheden en nominale belasting, en 90 procent van hen heeft geen fenomeen van afbladderen van het oppervlak. De belangrijkste factoren die de levensduur van lineaire geleiderails beïnvloeden, zijn hardheid, temperatuur en belasting.
1. Hardheidscoëfficiënt
De hardheid van het hielcontactoppervlak van de lineaire geleiderail moet HRC58-62 zijn bij een bepaalde uithardingsdiepte. Als de hardheidswaarde het vereiste niveau niet kan bereiken, worden de nominale belasting en levensduur van de lineaire geleiderail verminderd. Op dit moment zijn de dynamische en statische nominale belastingen de waarden die worden vermeld in de dimensietabel en vermenigvuldigd met de bijbehorende hardheidscoëfficiënt.
2. Temperatuurcoëfficiënt
De systeemtemperatuur heeft invloed op het materiaal van de lineaire geleiderail. Wanneer de temperatuur hoger is dan 100 graden, worden de nominale belasting en levensduur van de lineaire geleiderail verminderd. Op dit moment is de dynamische en statische nominale belasting de waarde die wordt vermeld in de dimensietabel en vermenigvuldigd met de bijbehorende temperatuurcoëfficiënt. Omdat sommige fittingen zijn gemaakt van plastic materialen, zijn ze niet bestand tegen hoge temperaturen, dus wordt aangeraden dat de temperatuur lager is dan 100 graden.
3. Belastingsfactor
De belastingen die op de lineaire geleiderail werken, omvatten het eigen gewicht van het apparaat zelf, de traagheidsbelasting bij het starten en stoppen, en de momentbelasting veroorzaakt door ophanging, evenals de trillings- en stootbelasting die gepaard gaat met beweging. Dit type belasting is niet eenvoudig te berekenen. Volgens de ervaring wordt voorgesteld om de berekende belastingswaarde te vermenigvuldigen met de overeenkomstige belastingsfactor op basis van de belastingstoestand en de servicesnelheid.
Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
