Momenteel gebruiken grote rolschroefstaven over het algemeen middelfrequente inductiedoving. Bij productie komen de behandelde schroeven (ontsteking) vaak voor. Na de slijpdraad en magnetische detectiedetectie verschijnt er een as op de boog van het schroefdraadspoor. Het of gaas barst, en zelfs met het blote oog bij het slijpen van de draad, waardoor de schroef afbreekt. Dit veroorzaakte niet alleen directe economische verliezen voor de onderneming, maar veroorzaakte ook vele redenen voor het probleem, waardoor de productielijnoperators van het bedrijf onder grote druk kwamen te staan.
Op basis van langetermijnonderzoek naar het onderzoek naar schroefwarmtebehandelingstechnologie, door de faalanalyse en het volgproces van een groot aantal grote schroefscheuren, vat het meerdere redenen en controlemaatregelen samen die grote schroefscheuren veroorzaken, en verificatie door batch productie.
Analyse van de oorzaak
Ten eerste is de kwaliteit van de grondstoffen slecht.
Het superslechte vuurweefsel van het CCR15-materiaal (inclusief velachtige parel) is een verkoold gaasachtig supersterfelijk weefselweefsel. Gebaseerd op de afwezigheid en microweefselanalyse van het scheurschroefcarbide, is ongeveer 40 procent van de niet-gekwalificeerde schroefstaven altijd het perpetcia of ballized annealing-weefsel van gaasvormige verkoolde stortplaatsen.
Tijdens het inductieve uitdovingsproces wordt het oppervlak van de schroef vanwege de ongelijkmatigheid van het carbide ongelijk verdeeld en wordt de interne spanningsverdeling gegenereerd, wat resulteert in interne spanningsconcentratie van carbiden. Bij het slijpen van de sjaal overschrijdt de interne spanning van de slijpplaats de vloeigrens van het materiaal, waardoor slijpscheuren ontstaan. Het bestaan van dunne plakjes parels zorgt ervoor dat het oppervlak van de schroefstang na het afschrikken dik en groot is, wat de vloeigrens van het staal vermindert en de interne spanning van de schroefstang groter is dan de vloeigrens van het materiaal, waardoor slijpscheuren veroorzaken.
Ten tweede, de warmtebehandeling van middenfrequente sjaaluitdoving.
De hoge afschriktemperatuur of onvoldoende herstel is de belangrijkste manifestatie. Na analyse, statistieken, enz. vormen de slijpscheuren veroorzaakt door de schroeven ongeveer 20 procent -30 procent van het totaal.
Tijdens het uitdoven van de frequentie van de grote rolschroef is het middenfrequente uitgangsvermogen hoog en zal de koelsnelheid van het drogen in het droge interne vuurwerk te traag zijn, waardoor de temperatuur hoog zal worden wanneer de schroeven uitdoven. Hoog, het horsesta-weefselniveau is hoog (niveau 5) na het doven van de schroef, of overschrijdt zelfs het hoogste niveau (Matrier 5). Het martensietweefsel in de slijpschroeven is dikker, wat de taaiheid van het staal vermindert. De interne spanning veroorzaakt door het slijpproces is groter dan de vloeispanning van het staal om scheuren te veroorzaken.
Tijdens het uitdovingsproces is de interne spanning (inclusief thermische spanning en weefseltransformatiestress) van de grote rolschroefstang groot, onvoldoende ontsteking (lage luchtvochtigheid of korte hersteltijd). Duidelijk.
Nadat het afschrikken is hersteld, wordt de interne spanning in de schroefstang gesuperponeerd op de slijpspanning die door het slijpen wordt gegenereerd. Wanneer de spanning van de superpositie groter is dan de vloeigrens van het staal, zal het oppervlak van de schroefstang scheuren veroorzaken.
