Plaats enkele roterende lichamen (rollen, rollen of rollende steken) tussen de overervings- en bewegingsdelen, zodat de twee bijpassende rails die niet direct in contact komen, roterende geleiderails worden genoemd.
De kenmerken van roterende rails zijn dat de wrijvingsweerstand klein is, de oefening licht en flexibel is; de slijtage is klein, waardoor de nauwkeurigheid lange tijd kan worden gehandhaafd; de bewegingscoëfficiënt en statische wrijving zijn klein en het fenomeen "kruipen" treedt niet gemakkelijk op bij lage snelheid, dus de oefening is uniform en soepel. Daarom is het nadeel van het steeds uitgebreidere gebruik van roterende geleiderails op het apparaat dat microvolumebeweging en nauwkeurige positionering vereist, dat het oppervlak en de rotatie van de geleiderail punt- of lijncontact zijn, een slechte trillingsweerstand en een grote contactspanning. Hoge eisen aan de oppervlaktehardheid: Hoge eisen aan de vormnauwkeurigheid van de geleiderail en de grootte van het rotatielichaam.
1. Structuurformulier
Rollende rails - is de rolgeleiderail van de V-vlakke doorsnede, de rolgeleiderail van de dubbele V-vormige dwarsdoorsnede en de rolrail met ronde dwarsdoorsnede. Omdat de rol en het railoppervlak contact maken, is de oefening licht van gewicht, maar is de stijfheid laag en is het draagvermogen klein. Vaak gebruikt bij gelegenheden met kleine gewichten en lasten.
De rolrail - De rol in de rolrail maakt contact met de geleiderail. Daarom zijn het draagvermogen en de stijfheid groter dan die van de rollende hielgeleider, is de slijtvastheid beter en is de flexibiliteit iets slechter. De rol is gevoeliger voor de oneffenheden van de geleiderail en het is gemakkelijk om zijdelingse offset en verschuiving te genereren, wat de weerstand van de geleiderail verhoogt, de slijtage versnelt en de nauwkeurigheid vermindert. Hoe groter de diameter van de rol, hoe gevoeliger deze is.
Wanneer de structuurgrootte beperkt is, kan een rol met een kleine diameter worden gebruikt. Deze geleider wordt een rolgeleiderail genoemd. De rollende geleiderailsteun is een standaardonderdeel, dat de voordelen heeft van installatie, eenvoudige smering en eenvoudig aan te passen bescherming. Doordat de rol in de gesloten baan draait, kan deze op een grote geleidingsbaan worden gebruikt.
2. Het algemene onderwerp van het ontwerp van roterende rails
1. Selectie van structurele vorm: Roterende geleiderails zijn onderverdeeld in twee typen: open en gesloten volgens hun structurele kenmerken. De roterende rail van het open type wordt gebruikt in het midden van de twee geleiderails en kan een goede contactrail in het midden van de twee geleiderails behouden. De gesloten geleiderail is het tegenovergestelde. De flexibiliteit van de kogelgeleiderail is goed, de structuur is eenvoudig, de productie is eenvoudig, maar het laadvermogen is klein, de stijfheid is laag en wordt vaak gebruikt bij gelegenheden met hoge nauwkeurigheidseisen, flexibele oefeningen en lichte belasting . De rol(naald)geleiderail heeft een grote stijfheid en een sterk draagvermogen, maar de positienauwkeurigheid is hoog. De roterende rail maakt gebruik van een standaard rotorlager. De structuur is eenvoudig, de productie is eenvoudig en de smering is handig. Het moet worden gebruikt voor gelegenheden met gemiddelde precisie. Om het draagvermogen van de roterende rail te vergroten, kan de voorbelasting worden aangebracht. Op dit moment is de stijfheid groot en is er geen opening en verbetert de nauwkeurigheid dienovereenkomstig, maar de demping is groter dan die van de voorbelasting, de productie is complex en het kapitaal is hoog. Daarom wordt het meestal gebruikt voor precisiegeleiderails.
2. Selectielengte: Over het algemeen moet de lengte van de geleiderail zo kort mogelijk zijn onder de omstandigheden om aan de railbeweging te voldoen.
Bij gebruik van een cirkelvormige roterende geleiderailsteun is de trajectlengte van de bewegende delen niet beperkt. De grootte en het aantal roterende lichamen: grote diameter, groot laadvermogen en kleine wrijvingsweerstand. Bij de rollenrail wordt de diameter van de rol vergroot en neemt de stijfheid toe (de stijfheid van de rolrail heeft niets te maken met de diameter van de rol). Daarom moet, als de structuur niet beperkt is, een grote rotatie worden geselecteerd. De wrijvingsweerstand van de rolrail is groot en de rollende naald kan zich ontwikkelen. Daarom, wanneer het aantal rolrails (vooral wanneer de diameter van de rollende naald kleiner is dan 4 mm) niet mogelijk wordt gebruikt, neemt het draagvermogen en de stijfheid van de geleidingsbaan ook toe als het aantal rotoren wordt vergroot. Het aantal rotaties mag echter niet te groot zijn. Te veel zal de oneffenheden die over de rotor op de rotor worden verdeeld vergroten en de stijfheid zal afnemen. Als het aantal rotaties te klein is, zal de fabricagefout de oriëntatienauwkeurigheid van de bewegende delen aanzienlijk beïnvloeden. Over het algemeen is het aantal rotaties 12 in één rotatie.
Structuur van een lineaire geleiderail
Ten derde, de stijfheid van de roterende geleiderail en de voorspanmethode:
1. Wanneer de werkbank naar achteren beweegt, verandert de druk op de rotatie van de werkbank. Wanneer de geleiderail op 1 staat, is de rotatie van beide uiteinden gelijk en wordt de werkbank horizontaal gehouden: wanneer de geleiderail naar positie 1 of i beweegt, is de draaikracht van de twee uiteinden verschillend en is de vervorming inconsistent . Dit veroorzaakt fouten.
2. Om de vervorming van de geleiderail te verminderen en de stijfheid te verbeteren, naast de tolerantie van de vorm, maat, aantal, aantal en passende toename van de dikte van de werkbank, de algemeen gebruikte voorbelastingsmethode om Verbeter de stijfheid van de geleiderail. De tourstaartvormige rotatierail wordt verkregen en bestuurd door het mobiele railpaneel. De test bevestigde dat naarmate het overprofiel toenam, de stijfheid van de geleiderail scherp begon toe te nemen. Nadat een bepaald niveau was bereikt, werd het overwinstvolume vergroot. De verandering is niet groot en het overwinstvolume overschrijdt een bepaalde waarde en is scherp toegenomen. Daarom zou de eerlijkheid van de eerlijkheid de stijfheid van de rail beter moeten maken en is de tractie niet groot.
Ten vierde, technische vereisten
De kwaliteit van de geleiderail hangt af van de productienauwkeurigheid en installatienauwkeurigheid. Er moeten verschillende technische voorwaarden voor roterende rails worden geformuleerd in overeenstemming met de vereisten van het gebruik.
De niet-rechtheid van de geleiderail bedraagt over het algemeen 10-15 micron, en de nauwkeurigheid is minder dan 10 micron. De diameter van het rotatielichaam is slecht. Voor de algemene geleiderail is het diameterverschil tussen alle rotatielichamen niet groter dan 2 micron. Het diameterverschil tussen de roterende band is niet groter dan 0,5 micron: de tapsheid van de rol ligt binnen de lengte van de rol en de diameter van de maat is minder dan 0.5-1 Microfijn : de gladheid van het oppervlak moet worden geschraapt: binnen 25x25 cm 2 zijn de contactpunten 20- 25 punten, neem nauwkeurig de bovengrens en verwijder in het algemeen de limiet.
