Door het defecte lineaire blok te controleren, kan de hoofdoorzaak van het defect van het lineaire blok worden bepaald en kunnen de nodige corrigerende maatregelen worden genomen om herhaling van de storing te voorkomen.
Elektrische corrosie. Wanneer stroom van de ene loopbaan naar de andere stroomt door de rolelementen, zal dit galvanische corrosie of vonken veroorzaken. De mate van schade hangt af van de hoeveelheid energie en tijd, maar het resultaat is vaak hetzelfde: galvanische corrosieputten verschijnen op de rollen en loopbanen, het smeermiddel degradeert snel en het lineaire blok bezwijkt voortijdig. Om schade door stroom te voorkomen, wordt meestal een geïsoleerd lineair blok of een geïsoleerde lineaire blokhuls gebruikt aan het niet-aangedreven uiteinde.
Slechte smering of vervuiling. Als de viscositeit van het smeermiddel niet voldoende is of als er onzuiverheden worden geïntroduceerd, zal de smeeroliefilm tussen de rolelementen en de loopbaan dun worden, wat resulteert in metaal-op-metaal oppervlaktecontact. Om dit te voorkomen, dient u eerst te controleren of het juiste smeermiddel wordt gebruikt en of het nasmeerinterval en de dosering geschikt zijn voor deze toepassing. Als het smeermiddel verontreinigingen bevat, controleer dan de afdichtingen en bepaal of ze moeten worden vervangen of bijgewerkt. Volgens verschillende toepassingen is het in sommige gevallen nodig om een smeermiddel met een hoge viscositeit te gebruiken om de dikte van de oliefilm te vergroten.
trillingen. Als de rotoras van de motor tijdens het transport niet stevig is bevestigd, kunnen trillingen optreden in de opening van het lineaire blok, wat schade aan het lineaire blok kan veroorzaken. Evenzo, als de motor gedurende lange tijd in statische toestand wordt blootgesteld aan exogene trillingen, zal ook het lineaire blok worden beschadigd. Het lineaire blok moet tijdens het transport op de juiste manier worden vastgezet. Als de motor lange tijd stilstaat, moet u de rotoras regelmatig draaien.
Onjuiste installatie en montage. Veelvoorkomende fouten bij de installatie zijn onder meer verkeerde uitlijning, onbalans en overmatige riemspanning. Wanneer een hamer of ander soortgelijk gereedschap wordt gebruikt om de halve koppeling of poelie op de as te installeren, zal dit leiden tot overbelasting van het lineaire blok.
Onvoldoende belasting van het lineaire blok. Het lineaire blok heeft altijd de minimale belasting nodig om goed te kunnen werken. Schade veroorzaakt door onvoldoende voorspanning van de schuif kan zich manifesteren als lijmslijtage op de rollen en loopbanen. Zorg ervoor dat u voldoende externe belasting op het lineaire blok uitoefent om te voorkomen dat dit opnieuw gebeurt.
Neem contact met ons op
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
