Vertrouw op de selectiemethode voor schroeven:
1. Condities kennen: UPH, werkbankkwaliteit M1, trajectlengte LS, maximale snelheid VMAX, acceleratietijd T1 en T3, positioneringsnauwkeurigheid plus -0.3 mm/10 00 mm, heen en weer bewegende trainingscyclus, tussenruimte 0,15 mm
Ten tweede, selecteer items: schroefdiameter, geleider, moermodel, nauwkeurigheid, axiale spleet, schroefondersteuningsmethode, motor
Ten derde, berekening:
1. nauwkeurigheid en type.
(Touropening, axiale opening) {{0}}.15 mm, selecteer de schroef met een opening kleiner dan 0.15, controleer de tabel met een schroef met een diameter van minder dan 32 mm. De speling van 32 mm is 0,14 mm.
Om te voldoen aan plus -0.3mm/1000mm, plus -0.3mm/1000=x/300
X {{0}} plus -0.09 mm. U moet een geleidingsnauwkeurigheid van ± 0,090 mm/300 mm of meer kiezen. Bekijk het nauwkeurigheidsniveau van de scioner, selecteer de C7-schroef. Type Aflery: Volgens het bureau is het type schroeven: rollende of slijpende schroeven, positionering of transmissie
2. Gids. (Bepaal de rollende kralen en rotatiesnelheid bij een rechte lijnsnelheid en rotatiesnelheid)
The maximum speed of the guide and the motor pH> = 60*1000*v/(n/a)
(1.) pH: schroefstanggeleider mm
(2.) V: De hoogste voedingssnelheid M/s is vooraf bepaald
() N: Motorgebruik toerental RPM
() A: vertragingsverhouding
3. Diameter. (Bepaal diameter van de belasting) dynamische belasting en statische belasting; stuwkracht berekenen, kijk meestal alleen naar de dynamische belasting
Berekening van axiale belasting: U wrijvingscoëfficiënt; een=vmax/t versnelling; T om de vertragingstijd te versnellen;
Horizontale tijd: het uitvoeren van de maximale axiale belasting tijdens acceleratie, om de minimale belasting tijdens de vertraging te weerstaan; wanneer verticaal: om de maximale axiale belasting te dragen bij het stijgen, de minimale belasting bij het afnemen; de minimale belasting;
1. Op het moment van acceleratie (oplopend) n: FMAX=u*m*g plus fm*A
2. Tijdens de vertraging (afname) n: fmin=u*m*m*g plus fm*A
3. Bij constante snelheid, n: f even=u*m*g plus fu
Hoe dunner de diameter van de schroefas, hoe kleiner de axiale belasting van de schroefas
4. lengte. (Totale lengte=werkslag plus moerlengte plus veiligheidsbalans plus installatielengte plus verbindingslengte plus balans). Als de bescherming wordt verhoogd, zoals de beschermhoes, is de telescopische verhouding van de beschermhoes (meestal 1: 8. De maximale verlenging van de beschermhoes is verdeeld in 8).
5. Ondersteuningsmethode. Vast-vast fixatie-ondersteuning ondersteuning-ondersteuning fixatie-vrijheid
6. Keuze van noot:
7. Gebruik snelheidsberekening: diameter schroefas 20 mm, richt pH=20 mm maximale snelheid vmax=1 m/s
Dan: de hoogste snelheid NMAX=vmax60/pH. Motorsnelheid (kritische snelheid) n1=r (d1/)*
De coëfficiënt bepaald door R-installatiemethode; D1=zijden gegroefd groefpad; L=installatieafstand dus: maximale snelheid
8. Selectie van stijfheid
9. Selecteer motorverificatie: verificatie van stijfheid, verificatie van nauwkeurigheidsniveau, selectie van levensduur, selectie van aandrijfkoppel
De rolschroef is voorgedraaid:
1. Methode: dubbele moerring, voorspannen, voorspannen van enkele moer en voorspannen van de diameter van de enkele moer om de diameter te vergroten;
2. Doelstelling: elimineer de axiale opening van de trommelschroefzijde, verhoog de stijfheid en DN-waarde van de trommelschroefstam: D: de nominale diameter van de boorschroefzijde en de diameter (mm) in het midden van de kogel; Extreme snelheid (RPM) geleidingsnauwkeurigheid, positioneringsnauwkeurigheid, herhaalde positioneringsnauwkeurigheid
Richtlijn nauwkeurigheid:
1. Gemiddelde reisplanafwijking E (um) in het effectieve reisschema LU, EP=2*(lu/300)*v300<= c;
2. Elke 300 mm slag Virgin V300 (UM), V300<=
positioneringsnauwkeurigheid:
(1.) Directe nauwkeurigheid
(2.) Axiale opening
(3.) De axiale stijfheid van het transmissiesysteem
(4.) Hittevervorming
(5.) De bewegingshouding van de schroef
Herhaalde positioneringsnauwkeurigheid: de herhaalde positioneringsnauwkeurigheid is meestal nul.
