FUNDAMENTELE PARAMETERS VAN KOGELSCHROEFMOER
Schroef Boutis een van de belangrijke onderdelen van machines, die voornamelijk worden gebruikt om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging of lineaire beweging in roterende beweging. Alleen door de parameters van de schroefmoer correct te begrijpen, kan de selectie worden gemaakt.
1. Draadspecificaties: de draadspecificaties van schroefmoeren zijn geclassificeerd volgens nationale normen, zoals M10, M12, M16 en M20. Verschillende specificaties van schroefdraad komen overeen met verschillende boutdiameters en -steken.
2. Toonhoogte: spoed verwijst naar de afstand die de bout in de moer aflegt wanneer de schroefmoer één keer draait. Over het algemeen geldt: hoe kleiner de spoed, hoe hoger de nauwkeurigheid van de transmissie, maar tegelijkertijd is er ook een hogere bewerkingsnauwkeurigheid en een ingewikkelder transmissiesysteem nodig.
3. Lengte: De lengte van de schroefmoer wordt gekozen op basis van de werkelijke behoeften. Over het algemeen kan de toename in lengte de stijfheid en stabiliteit van het transmissiesysteem verbeteren, maar dit vereist ook hogere kosten en een zwaarder gewicht.
4. Nauwkeurigheidsgraad: de nauwkeurigheidsgraad van de schroefmoer wordt ook geselecteerd op basis van de werkelijke behoeften. Hoe hoger het nauwkeurigheidsniveau, des te hoger de nauwkeurigheid van de transmissie, maar tegelijkertijd is er ook een hogere bewerkingsnauwkeurigheid en een ingewikkelder transmissiesysteem nodig.
5. Materiaal: de schroefmoer is over het algemeen gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal of roestvrij staal om de slijtvastheid en corrosieweerstand te verbeteren. Tegelijkertijd kunnen we, afhankelijk van de werkelijke behoeften, ook kiezen voor verschillende oppervlaktebehandelingsmethoden, zoals verzinken en kunststofspuiten.
6. Voorladen: de voorspanning van de spindelmoer verwijst naar de voorspankracht die tijdens de installatie op de moer wordt uitgeoefend. Een juiste voorspanning kan de stijfheid en stabiliteit van het transmissiesysteem verbeteren, maar overmatige voorspanning kan ook leiden tot voortijdige slijtage en breuk van bouten.
7. Anti-loslaatapparaat: de anti-losmaakinrichting van de schroefmoer wordt gebruikt om te voorkomen dat de bout losraakt. Veelgebruikte vergrendelingen zijn onder meer een veerring, een borgring, enz.
Over het algemeen moeten we de schroefmoer kiezen op basis van de werkelijke behoeften. Tegelijkertijd zijn correcte installatie en onderhoud ook de belangrijkste factoren om de normale werking van de schroefmoer te garanderen. Neem gerust contact met ons op als u andere vragen of aankoopwensen heeft.
Whatsapp/wechat:17769815516/17769816967
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
sales@gyballscrew.com
