Het elimineren van axiale slingering in machineassemblages

Wanneer een hoge-CNC-spindel of een zware- spindelas thermische drift en progressieve speling begint te vertonen tijdens continu zwaar frezen, geven assemblagetechnici meestal de schuld aan lager-uitval van de lagerbelasting of slijtage aan de interne loopring. Ze zijn uren bezig met het afbreken van de steunbehuizingen en het vervangen van dure hoekcontactlagers, waarbij ze de microscopische slagvlakafbuiging die direct op het schroefdraadvlak van de as plaatsvindt volledig negeren. Op de werkvloer zijn verlies van voor-voorspanning, axiale slingering en voortijdige vernietiging van lagers vaak rechtstreeks terug te voeren op het gebruik van een onjuist of loszittendPrecisie borgmoerom de binnenring van het lager tegen de asschouder te klemmen. Machinebouwers beschouwen deze kleine schroefdraadbevestiging soms als een gewoon hardware-item dat alleen maar hoeft te worden vastgedraaid. Maar wanneer de as van een werktuigmachine hoge{2}} richtingsveranderingen ondergaat onder zware axiale stuwkracht, missen standaard commerciële borgmoeren de haaksheid om een ​​uniforme klemkracht vast te houden, waardoor draadspanning ontstaat waardoor de gehele lagerconstructie binnen duizenden productiecycli kantelt.

Om te voorkomen dat de schroefdraad kantelt, moet een grondvergrendelcomponent worden gebruikt die is ontworpen om loodrecht op de as van de as te vergrendelen zonder alleen op schroefdraadinterferentie te vertrouwen. Wij vervaardigen onze zware-borgmoeren met behulp van gelegeerd constructiestaal, waarbij de interne schroefdraden en plaatsingsvlakken nauwkeurig worden geslepen om een ​​absolute haaksheid binnen 0,002 mm te bereiken. Binnenin een radiaal-vergrendelingssamenstel worden koperen borgpennen, die in een hoek zijn geplaatst zodat ze passen bij het flankprofiel van de schroefdraad, rechtstreeks in de schroefdraad van de as gedrukt wanneer de stelschroeven worden vastgedraaid.

Met dit drie-puntsvergrendelingsmechanisme kan dePrecisie borgmoerom stevig op de draad te vergrendelen zonder de spoed van de draad te vervormen of de voorkant uit het vierkant te duwen. Deze stijve draadaangrijping zorgt voor een exacte lagervoorbelasting bij intense tegengestelde stuwkracht, waardoor axiaal klapperen wordt voorkomen tijdens het verwijderen van metaal op hoge snelheid- en dure kogelomloopspindels worden beschermd tegen destructieve trillingen. Voor gemotoriseerde spindels met hoog-RPM balanceren we elke eenheid dynamisch om hoog-rotatietrillingen te voorkomen.

Zelfs een geslepen borgmoer zal onmiddellijk zijn haaksheid verliezen als uw montageploeg hem op vuile, afgebraamde asschroefdraden forceert of de stelschroeven in de verkeerde volgorde vastdraait. Als u een borgmoer over beschadigde asschroefdraden forceert, ontstaan ​​er ongelijkmatige contactpunten, waardoor het slagvlak lichtjes kantelt voordat u zelfs maar een definitief aanhaalmoment hebt toegepast. Terwijl de as onder belasting draait, concentreert die hoekige kanteling de axiale krachten op één kant van de lagerloopring, waardoor de kogels koken en thermische uitzetting over de toevoereenheid ontstaat. Een hoge-precisie installerenPrecisie borgmoerHet correct-reinigen van de schroefdraad van de as met oplosmiddel, met behulp van een gekalibreerde sleuteldop, het kruis-aandraaien van radiale borgschroeven in gebalanceerde stappen en het controleren van de vlakslingering met een meetklok-elimineert het ratelen van de spil, stabiliseert de -voorbelastingsinstellingen en zorgt ervoor dat uw geautomatiseerde metaalbewerkingsmachines soepel blijven werken.

Problemen met veldintegratie oplossen: veelgestelde vragen voor inkoop- en montageteams

Waarom verliest ons kogelomlooplager zijn voor-belastingskoppel na slechts een paar weken zware bewerking?

Verlies van voorspanning- wordt bijna altijd veroorzaakt door een slingering van het slagvlak of door verslapping van de draad bij een standaard commerciële borgmoer. Bij zware tegendruk verschuift een moer met slecht geslepen schroefdraad enigszins op de as, waardoor het borgvlak kantelt en er een micro-spleet ontstaat tegen de binnenring van het lager. Zodra die opening zich opent, neemt de axiale speling onmiddellijk toe. Door te upgraden naar een geslepen radiale-borgmoer wordt draadspeling geëlimineerd en wordt de exacte lagervoorspanning- permanent gehandhaafd.

Moeten we radiale borgmoeren, axiale borgmoeren of borgmoeren van het type pin- specificeren voor onze spindelconstructie?

Het hangt af van de toegang tot de ruimte rondom uw lagerhuis. Radiale borgmoeren maken gebruik van stelschroeven die rond de buitendiameter van de moer zijn geplaatst, waardoor ze de industriestandaard zijn voor open aandrijfassen en toegankelijke steuneenheden. Axiale borgmoeren zijn voorzien van borgschroeven aan de voorkant, wat essentieel is wanneer de moer diep in een nauwe lagerholte is verzonken waar toegang aan de zijkant onmogelijk is. Borgmoeren van het pin-type bieden maximale torsieweerstand voor extreem-metaalsnijden.

Kunnen we een geslepen precisieborgmoer hergebruiken na demontage van een machine-as voor onderhoud?

Ja, op voorwaarde dat de interne schroefdraden en het geslepen oppervlak vrij blijven van krassen of metaalbramen. Omdat onze borgmoeren gebruik maken van zachte koperen/messing borgpennen die zich aanpassen aan het schroefdraadprofiel van de as zonder in de stalen as te snijden, blijft het schroefdraadprofiel tijdens het demonteren onbeschadigd. Draai gewoon de stelschroeven los, reinig de schroefdraden grondig, inspecteer het geslepen oppervlak op vlakheid en draai -indien nodig opnieuw aan volgens de specificaties met behulp van nieuwe borgpennen.

Technische prestatiematrix

Het handhaven van een nauwkeurige positioneringsnauwkeurigheid en het verlengen van de levensduur van lagers gedurende miljoenen zware bewerkingscycli hangt sterk af van de keuze van een ondergrondPrecisie borgmoertijdens het vroege mechanische ontwerp. Wanneer u vroegtijdig rekening houdt met axiale drukbelastingen, de schroefdraadzuiverheid tijdens de montage controleert en radiale borgschroeven in gebalanceerde fasen aandraait, isoleert u uw steunlagers tegen kanteling en zorgt u ervoor dat uw geautomatiseerde werktuigmachines een soepele, nauwkeurige beweging blijven leveren.